Ubisoftは乗組員を訴えました。バイヤーはゲームを所有していません

Ubisoftは、ゲームを購入することで、プレイヤーに「自由な所有権」にそれに付与されるのではなく、「ゲームにアクセスするための限られたライセンス」を付与することを強調しています。

この声明は、昨年の元のレースゲームを閉鎖するというUbisoftの決定に異議を唱えた乗組員の2人の不満を抱いた選手によって提起された訴訟に応じて行われました。 Ubisoftは、彼らに対してもたらされた事件を却下しようとしました。

2014年にリリースされたオリジナルのクルーは、もはやプレイできなくなりました。 2024年3月末にサーバーが完全にシャットダウンされたため、物理的であろうとデジタルであろうと、ゲームのすべてのバージョンはアクセスできません。

Ubisoftは、クルー2とその続編のオフラインバージョンを開発するための措置を講じましたが、Crew：Motorfest 、継続的なプレイを許可しましたが、元のゲームにそのような努力は行われませんでした。

昨年の終わりに、 2人のゲーマーがUbisoftに対する法的措置を開始し、「乗組員を使用するための限られたライセンスを支払う代わりに、ビデオゲームを所有して所有し、乗組員を所有している」と信じていると主張しました。

訴訟は、「ピンボールマシンを購入することを想像してください。数年後、すべてのパドルが欠落していることを発見し、ピンボールとバンパーがなくなっていることを発見するために、巣穴に入り、誇らしげにハイスコアを表示したモニターが削除されます。」と述べました。

ポリゴンが報告したように、請求者は、「コモンローの詐欺と保証違反」の主張とともに、カリフォルニアの虚偽広告法、不公正競争法、消費者の法的救済策に違反したとUbisoftを非難した。彼らはまた、Ubisoftがギフトカードに関するカリフォルニアの規制に違反したと主張しました。

ゲーマーは、乗組員のアクティベーションコードが2099年まで失効しないことを明示的に述べていることを示す画像を提示し、「この期間中、その後は長い間プレイ可能である」と示唆しています。

しかし、Ubisoftはこれらの主張に同意しません。

「原告は、永続的にゲームへの自由なアクセスを取得しているという信念の下で、乗組員の物理的なコピーを購入したと主張している。原告は、Ubisoftが2024年3月に「パッチ」を閉鎖したときに「パッチ」を閉鎖したときに「パッチ」として「パッチ」として「パッチ」として「パッチ」として知られる「オフライン、シングルプレイヤーのオプション」を作成することを申し出なかったという事実にも問題を抱えている。

「原告の苦情の[本質]は、Ubisoftがビデオゲームの購入者を誤解したと言われているということです。クルーは、ゲームにアクセスするための限られたライセンスではなく、ゲームの自由な所有権を購入していると信じていると言われています。

回答はまた、XboxおよびPlayStationパッケージには、Ubisoftが30日前の通知時に1つ以上の特定のオンライン機能へのアクセスをキャンセルする可能性があるという「明確で目立つ通知（すべての大文字で）が含まれていることにも留意しました。

Ubisoftは、訴訟を却下する動議を提出しました。失敗した場合、2人の原告はju審裁判を求めています。

Steamのようなデジタル市場は、ゲームではなくライセンスを購入していることを顧客に明示的な警告を表示するようになりました。この更新は、カリフォルニア州知事のギャビン・ニューサムが署名した法律に従い、デジタルプラットフォームにメディア自体ではなくメディアにライセンスを購入していることを顧客に通知することを要求しました。

この法律は透明性を義務付けているが、企業がコンテンツへのアクセスを中止しないことを妨げないことを認識することが重要です。それは単に、事前に購入の性質を顧客に通知することを必要とします。