Ubisoft a poursuivi l'équipage: les acheteurs ne possèdent pas de jeux

Ubisoft a souligné que l'achat d'un jeu n'accorde pas aux joueurs des "droits de propriété sans entraves", mais plutôt une "licence limitée pour accéder au jeu".

Cette déclaration a été faite en réponse à un procès intenté par deux joueurs mécontents de l'équipage , qui a contesté la décision d'Ubisoft de fermer le jeu de course original l'année dernière. Ubisoft a cherché à rejeter l'affaire portée contre eux.

L'original The Crew, sorti en 2014, n'est plus jouable . Toutes les versions du jeu, qu'elles soient physiques ou numériques, sont inaccessibles, car les serveurs ont été complètement fermés fin mars 2024 .

Alors qu'Ubisoft a pris des mesures pour développer des versions hors ligne de l'équipage 2 et de sa suite, The Crew: Motorfest , permettant un jeu continu, aucun effort n'a été fait pour le jeu original.

Le procès a entraîné une analogie, déclarant: "Imaginez que vous achetiez un flipper, et des années plus tard, vous entrez dans votre tanière pour y jouer, seulement pour découvrir que tous les pagaies sont manquantes, le flipper et les pare-chocs ont disparu et le moniteur qui affiche fièrement votre score élevé inattaquable est supprimé."

Comme rapporté par Polygon , les demandeurs ont accusé Ubisoft d'avoir enfreint la loi sur la fausse publicité de Californie, le droit de la concurrence déloyale et la loi sur les recours juridiques des consommateurs, aux côtés des allégations de «fraude et violation de garantie». Ils ont également fait valoir qu'Ubisoft avait contrevain les réglementations de la Californie concernant les cartes-cadeaux, qui sont interdites d'expirer.

Les joueurs ont présenté des images montrant que le code d'activation de l'équipage déclare explicitement qu'il n'expire pas avant 2099, ce qui leur suggérait "que [l'équipage] resterait jouable pendant cette période et longtemps par la suite".

Ubisoft, cependant, n'est pas d'accord avec ces affirmations.

"Les plaignants allèguent qu'ils ont acheté des copies physiques de l'équipage sous la conviction qu'ils obtenaient un accès sans entrave au jeu à perpétuité. Les plaignants contestent également le fait qu'Ubisoft n'a pas proposé de créer une option solo hors ligne du jeu, autrement connu sous le nom de` `patch '' lorsqu'il a arrêté les serveurs de l'équipage en marche 2024," Ubisoft's Lawyers a exprimé.

"L'essence de la plainte des plaignants est qu'Ubisoft aurait induit les acheteurs induits en erreur de son jeu vidéo, l'équipage en croyant qu'ils achètent des droits de propriété sans entraves dans le jeu, plutôt qu'une licence limitée pour accéder au jeu. Mais la réalité est que les consommateurs ont reçu le bénéfice de leur négociation et ont été explicitement notifiés, au moment d'acheter, qu'ils avaient acheté un licence."

La réponse a également noté que l'emballage Xbox et PlayStation comprend un "avis clair et visible - dans toutes les lettres majuscules - qu'Ubisoft peut annuler l'accès à une ou plusieurs fonctionnalités en ligne spécifiques sur un préavis de 30 jours."

Ubisoft a déposé une requête en rejet de l'affaire. En cas de défaut, les deux plaignants recherchent un procès avec jury.

Les marchés numériques comme Steam affichent désormais un avertissement explicite aux clients qu'ils achètent une licence, pas un jeu. Cette mise à jour fait suite à une loi signée par le gouverneur de Californie Gavin Newsom, obligeant les plateformes numériques à informer les clients qu'ils achètent une licence aux médias, pas aux médias lui-même.

Il est important de reconnaître que bien que cette loi oblige la transparence, elle n'empêche pas les entreprises d'arrêter l'accès au contenu; Cela les oblige simplement à informer les clients de la nature de leur achat à l'avance.